Rénovation de l’écluse de Gambsheim : un chantier d’envergure pour ALTRAD ENDEL
Depuis décembre 2024, ALTRAD ENDEL intervient sur un site emblématique du réseau fluvial français : l’écluse de Gambsheim, située sur le Rhin, pour le compte de notre client Voies Navigables de France (VNF). Ce projet d’envergure s’inscrit dans un programme de rénovation des deux sas de l’écluse, avec un focus actuel sur le sas n°2, dont les travaux se poursuivront jusqu’en février 2026.
Un site stratégique au cœur de la navigation fluviale européenne
Située à 16 km en aval de Strasbourg, l’écluse de Gambsheim est un maillon essentiel pour le transport fluvial. Mise en service en 1974 à la suite de la convention franco-allemande de Paris de 1969, elle est composée de deux sas de 270 mètres de long et 24 mètres de large, permettant un dénivelé moyen de 10,65 mètres. Il s’agit des plus grandes écluses des voies navigables intérieures de France.
Ce site stratégique est cogéré par Voies Navigables de France (pour les écluses) et la CERGA, filiale d’EDF (pour l’aménagement hydroélectrique).
Une coordination multi-métiers pilotée par ALTRAD ENDEL
ALTRAD ENDEL assure la coordination technique et opérationnelle de l’ensemble du chantier, en pilotant plusieurs sous-traitants spécialisés : travaux de désamiantage, génie civil et peinture industrielle. Cette gestion multi-métiers est essentielle à la réussite du projet et témoigne de notre capacité à orchestrer des expertises complémentaires dans des environnements complexes.
Des expertises techniques de haut niveau pour un chantier hors normes
Nos équipes mobilisent leur savoir-faire en maintenance industrielle lourde, notamment dans les domaines de la mécanique et de la chaudronnerie, pour intervenir sur des opérations de levage exceptionnelles.
Deux opérations majeures rythment ce chantier : la première concerne la dépose et repose d’une porte d’écluse de 82 tonnes à l’aide de quatre grues, allant de 150 à 700 tonnes. La seconde consiste à lever une porte de 270 tonnes, réalisée en six éléments de 25 à 65 tonnes, nécessitant la mise en œuvre d’une grue de 650 tonnes équipée d’une flèche de 92 mètres, afin de répondre à une contrainte d’accès exigeante.
Le levage pour extraction a été réalisé en avril et la repose est prévue d’ici la fin de l’année.
Notre responsable contrat chez ALTRAD ENDEL témoignage : « En 15 ans chez ALTRAD ENDEL, je n’ai jamais participé à un chantier de cette ampleur. C’est un projet hors norme, aussi rare que stimulant pour nos équipes. »
Ce chantier illustre la capacité d’ALTRAD ENDEL à relever des défis techniques ambitieux, à coordonner des expertises multiples, et à intervenir sur des infrastructures stratégiques du territoire.